Los radares son móviles, por lo que se podrán colocar de manera itinerante en las que calles que registren más incidentes de tránsito o en las que por su naturaleza se tienda a subir la velocidad, por ejemplo: Insurgentes Sur en su cruce con el Eje 10.

El funcionario del gobierno capitalino recordó que ya operan algunos radares de ese tipo en Paseo de la Reforma y en Bosques de Chapultepec, en zonas donde este año hubo aparatosos accidentes viales.

A ellos se sumarán los 20 equipos nuevos entregados ayer por el jefe de gobierno, Miguel Ángel Mancera, a la policía capitalina.

Hace algunos meses, pese a que en el Paseo de la Reforma se debe de manejar a una velocidad máxima de 50 kilómetros, un conductor de un BMW manejaba a una velocidad alrededor de 200 kilómetros por hora, perdió el control y hubo una catástrofe de grandes proporciones dejando cuatro muertos. El conductor posteriormente fue trasladado al reclusorio.

El Periférico, el Circuito Bicentenario y el Viaducto Bicentenario son otras vías, que éstas sí, su velocidad máxima es de 80 kilómetros por hora, pero algunos rebasan los 120 kilómetros al conducir por estas vías primarias, por lo que suben los riesgos de accidentes en estos lugares que en algunas ocasiones los toman como carreteras.

Si bien es cierto que dentro de éstos hay radares de fotomultas, muchos conductores se aprovechan que aplicaciones de GPS como el WIZE te avisan cuando te acercas a un radar de velocidad, aunque no todos los registra, porque, al parecer, los mismos usuarios  nutren de información a este dispositivo, por lo que no registra a los radares móviles.

Información/Foto: El Sol de México